單相柴油小型發(fā)電機(jī)2KW
柴油發(fā)電機(jī)組搬運(yùn)過程中需注意事項
不正確的搬運(yùn)會嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)電機(jī)組的部件。因此,在搬運(yùn)柴油發(fā)電機(jī)組時一定要小心謹(jǐn)慎!那么搬運(yùn)柴油發(fā)電機(jī)組時應(yīng)注意哪些呢?
一切勿用發(fā)動機(jī)或交流發(fā)電機(jī)的吊環(huán)來升吊發(fā)電機(jī)組。
二在吊裝發(fā)電機(jī)組前注意檢查吊裝設(shè)備是否處于良好狀態(tài),吊掛裝備載重量是否合適。
三當(dāng)機(jī)器吊起發(fā)電機(jī)組之后,任何人不要靠近。
當(dāng)發(fā)電機(jī)吊裝好準(zhǔn)備準(zhǔn)備裝車時,可用升降叉車小心舉起發(fā)電機(jī)組或者著力在底架上進(jìn)行小心的推或拉。如果選擇推的方法時,請注意不要直接用叉車推機(jī)器,一定要在叉車與發(fā)電機(jī)之間放置木頭以防碰傷機(jī)組。如果發(fā)電機(jī)組要經(jīng)常搬運(yùn)的話,則建議在選購發(fā)電機(jī)組是就應(yīng)選購移動式發(fā)電機(jī)。
如果是新買發(fā)電機(jī)組,為了安裝而吊起發(fā)電機(jī)組,則可進(jìn)行如下處理,發(fā)電機(jī)組底架上吊裝孔就是為了吊裝機(jī)組而設(shè)的,連接好后,檢查是否已牢牢掛住,焊接處有無裂縫,螺絲是否收緊等等。一旦機(jī)器離地,就要用導(dǎo)鎖來防止鋼繩扭結(jié)或機(jī)器搖擺。在風(fēng)大時不要吊起。機(jī)器放下時要放置在平坦及能承受發(fā)電機(jī)組重量之地方。以上【柴油發(fā)電機(jī)組搬運(yùn)過程中需注意事項】由柴油發(fā)電機(jī)廠家——特赫動力整理發(fā)布,更多特赫發(fā)電機(jī)相關(guān)技術(shù)了解;請撥打
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2KW柴油發(fā)電機(jī) |
機(jī)組型號 |
TH2GF-LE |
發(fā)電機(jī) |
|
頻率(HZ) |
50 |
最大輸出(kw) |
2.2 |
額定輸出(kw) |
2 |
額定電壓(V) |
120,220,230,120/240 |
功率因素(cosФ) |
COSФ=1 |
絕緣等級 |
B |
直流輸出 (V) |
12V/8.3A |
相數(shù) |
單相 |
電機(jī)形式 |
自勵磁,兩極,單相電機(jī) |
面板形式 |
普通面板 |
啟動系統(tǒng) |
手啟動或電啟動 |
7米處噪音 |
70-75 |
燃油箱容量(L) |
13 |
持續(xù)工作小時(hr) |
18 |
發(fā)動機(jī) |
|
型號 |
TH170F |
壓縮比 |
20:1 |
動力形式 |
立式單缸、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 |
汽缸數(shù)-缸徑×行程(mm) |
1-70×55 |
燃油 |
0#(夏天) -10#(冬天) -35#(嚴(yán)寒) 輕柴油 |
潤滑油容量(l) |
0.75 |
燃燒系統(tǒng) |
直噴式 |
尺寸 |
|
外形尺寸(L×W×H)(mm) |
660*480*540 |
凈重(kg) |
60 |
毛重(kg) |
63 |
20FT |
150 |
發(fā)電機(jī)勵磁電流的調(diào)節(jié)過程
由副勵磁機(jī)——可控硅——AVR調(diào)節(jié)器——作為主勵磁機(jī)定子勵磁電流——來調(diào)節(jié)主勵旋轉(zhuǎn)電樞的輸出電流——送至旋轉(zhuǎn)整流盤——轉(zhuǎn)子繞組
靜止的永勵副勵磁機(jī)的電樞送出400Hz的電源,通過勵磁電壓調(diào)節(jié)器中的三相全控橋式可控硅整流器形成可調(diào)的直流電源到交流勵磁機(jī)的磁場繞組。
通過控制全控橋整流器的導(dǎo)通角來調(diào)節(jié)交流勵磁機(jī)的磁場電流,從而達(dá)到調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)勵磁電流的目的。
當(dāng)DAVR故障時,由廠用電經(jīng)工頻手動勵磁調(diào)節(jié)裝置整流后提供。發(fā)電機(jī)勵磁。
工作原理
發(fā)電機(jī)的勵磁電流由交流勵磁機(jī)經(jīng)旋轉(zhuǎn)整流盤整流后提供,交流勵磁機(jī)的勵磁電流則由永磁機(jī)經(jīng)調(diào)節(jié)裝置中 的可控硅全控橋整流后提供,勵磁電流的大小由自勵磁調(diào)節(jié)裝置進(jìn)行自動或手動調(diào)節(jié),以滿足發(fā)電機(jī)運(yùn)行工況的要求 。
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