程遠(yuǎn)礦機(jī)生產(chǎn)
溜槽及附件
溜槽分為中部槽、調(diào)節(jié)溜槽和連接溜槽三種類(lèi)型。中部溜槽是 刮板輸送機(jī)機(jī)身的主要部分;調(diào)節(jié)溜槽一般分為0.5m和1m兩種,其作用是當(dāng)采煤工作面長(zhǎng)度有變化或輸送機(jī)下滑時(shí),可適當(dāng)?shù)卣{(diào)節(jié)輸送機(jī)的長(zhǎng)度和機(jī)頭、機(jī)尾傳動(dòng)部的位置;連接溜槽,又稱(chēng)為過(guò)渡溜槽,主要作用是將機(jī)頭傳動(dòng)部或機(jī)尾傳動(dòng)部分別與中部溜槽較好地連接起來(lái)。
刮板輸送機(jī)拆卸、裝車(chē)及捆綁1、拆除刮板輸送機(jī)時(shí),應(yīng)先停電閉鎖,然后在機(jī)頭過(guò)渡槽處將刮板上鏈掐開(kāi),閉鎖機(jī)頭電機(jī)給機(jī)尾電機(jī)送電,機(jī)尾電機(jī)正轉(zhuǎn)點(diǎn)動(dòng)將所有刮板鏈吐出,并用人工拉到煤壁側(cè)分段從機(jī)巷裝車(chē)運(yùn)出。2、刮板輸送機(jī)機(jī)尾拆除后,利用風(fēng)巷絞車(chē)牽引到起吊裝置下進(jìn)行解體,將其傳動(dòng)部拆下,分別進(jìn)行裝車(chē)。裝車(chē)具體方法是利用兩個(gè)倒鏈分別吊住部件兩頭起吊一定高度后,將平板車(chē)推入設(shè)備下裝車(chē),捆綁時(shí),每車(chē)?yán)壊簧儆?處,每處不少于6股8#鉛絲絞緊捆綁,即先用8#鉛絲在四角進(jìn)行捆綁固定,再用兩根Φ18.5mm的鋼絲繩繩扣配合花欄螺絲沿對(duì)角進(jìn)行交叉捆綁。


刮板輸送機(jī)的這些設(shè)施起保護(hù)作用。有些擋煤板還附有采煤機(jī)導(dǎo)向管,對(duì)采煤機(jī)的運(yùn)行起導(dǎo)向定位作用,防止采煤機(jī)掉道。
為了達(dá)到采煤機(jī)工作的全截深和避免刮板輸送機(jī)傾斜,就必須在輸送機(jī)推移時(shí)先清除機(jī)道上的浮煤,因此在溜槽靠煤壁側(cè)幫上安裝有鏟煤板。需要特別指出的是,鏟煤板只能清除浮煤,不能代替裝煤,否則會(huì)引起鏟煤板飄起、輸送機(jī)傾斜,因而造成采煤機(jī)割不平底板,甚至出現(xiàn)割頂、割前探梁等事故。