在不斷推出皮帶秤新技術的基礎上，賽摩電氣通過長期的研究和大量的試驗，發(fā)明最新的皮帶秤誤差理論--基于位置差理論的高精度維穩(wěn)技術；推出最新產品--高精維穩(wěn)電子皮帶秤。

   位置差理論

       賽摩研究發(fā)現通過安裝在輸送機不同位置的二組皮帶秤架由于安裝點的皮帶張力不同導致相同物料重量通過二組皮帶秤架檢測到的物料重量值不同，A組秤架受力大于N組秤架受力，位置差=A-N

        進一步的研究發(fā)現A處到N出的位置差的大小反應A處到N處之間皮帶的軟硬度及張力狀態(tài)，此狀態(tài)的變化是影響皮帶秤長期穩(wěn)定性的主要因素。

   位置差維穩(wěn)技術

   基于位置差理論，通過檢測皮帶秤校準時的位置差與正常運行時位置差，得到偏離誤差。此偏離誤差反應了皮帶軟硬度及張力的變化狀況。利于偏離誤差修正皮帶秤校準時獲得的量程校準數，使用修正后的量程校準數用于稱量，補償了皮帶軟硬度及張力變化對稱量精度的影響，保證了皮帶秤的長期穩(wěn)定性。國內知名衡器專家對此項技術評價為“皮帶秤長期穩(wěn)定性技術的重大突破”。

   FH-8八托輥高精度維穩(wěn)皮帶秤

      賽摩FH-8八托輥高精度維穩(wěn)皮帶秤采用四組雙托輥浮衡秤架排列組成，每周秤架采用自由浮動平衡結構，突破傳統(tǒng)設計理念，無限位結構，雙稱重傳感器直接傳力，測量精度高。    秤架邊裝有PLR-D數字轉換器，現場直接將模擬量轉換為數字量遠傳給FH-03型稱重儀表，測速裝置為PLR-12RS型。    FH-8系列皮帶秤動態(tài)累計誤差0.2-0.5%，適用皮帶輸送機長度在200米內的各種稱重精度要求較高的場合。