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一、SC125X80-S產品圖片及參數
①活塞密封采用異型雙向密封結構,尺寸緊湊,有儲油功能;
②為拉桿式氣缸,前后蓋與鋁管缸體用支柱連接,可靠性好;
③與ISO15552標準氣缸相比,同缸徑SC系列氣缸長度?。?/span>
④氣缸緩沖調節(jié)平穩(wěn);
⑤多種規(guī)格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用;
⑥選擇耐高溫密封材料,可保證氣缸在150℃條件下正常工作。
二、公司專業(yè)生產氣缸、電磁閥、氣源處理器、氣動接頭、PU管、氣控閥、機械閥等國產氣動元件及真空發(fā)生器、真空吸盤等真空元件!同時代理臺灣亞德客(airtac)、日本SMC氣動、德國FESTO氣動等進口品牌產品!
三、SC125X80-S氣缸結構
SC氣缸密封圈:回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
四、SC125X80-S氣缸種類
迷你氣缸系列:PB系列筆型氣缸、MA系列不銹鋼迷你氣缸、MF系列不銹鋼迷你氣缸、MI系列不銹鋼迷你氣缸、MAL系列鋁合金迷你氣缸。
五、SC125X80-S氣缸工作原理
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此,應調整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調節(jié)螺釘。
六、SC125X80-S氣缸常見故障問題及原因
氣缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力,但沒有對汽缸進行回火處理加以消除,致使汽缸存在較大的殘余應力,在運行中產生永久的變形。
七、SC125X80-S氣缸問題解決方案
如果結合面的局部間隙泄漏不是很大,可用80—100目的銅網經熱處理使其硬度降低,然后剪成適當的形狀,鋪在結合面的漏汽處,再配以汽缸密封劑。如果結合面的間隙較大,泄漏嚴重,可在上下結合面開寬50mm深5mm的槽,中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊,齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05—0.08mm左右,并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調整。