出口電商郵政小包，出口跨境物流，出口郵政B2C小包，出口英國(guó)專線， 出口歐洲專線，出口全球，可出普貨，帶電物品，3C類，chun電，硒鼓墨盒等一些敏感貨物

隨著跨境電商的發(fā)展，尤其是B2C交易模式的迅速崛起，跨境小包裹的物流市場(chǎng)很大。其需求主要來(lái)源于在速賣通、Wish、eBay等平臺(tái)上，經(jīng)營(yíng)著3C類或服飾類產(chǎn)品的賣家，或者是一些自建了銷售網(wǎng)站的賣家（俗稱“自建站賣家”）。

細(xì)想當(dāng)年，平臺(tái)上成交的訂單，所能選擇的物流方式相對(duì)比較少，主流的選擇是國(guó)家的郵政類產(chǎn)品。我們都知道郵政類產(chǎn)品相較于其他物流渠道，在全球的網(wǎng)絡(luò)覆蓋率方面，可以說(shuō)是最廣的。這主要得益于萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)政策的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)擁有政府補(bǔ)貼支持，所以價(jià)格也是最優(yōu)惠的，至今仍是很多平臺(tái)賣家的優(yōu)選之一。

除了中國(guó)郵政以外，國(guó)外的郵政也有許多優(yōu)秀的線路，比如比利時(shí)郵政、瑞典郵政和新加坡郵政等，它們也看到了跨境電商發(fā)展所帶來(lái)的契機(jī)，所以紛紛進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)。這也為之后許多跨境專線的產(chǎn)生，提供了良好的發(fā)展機(jī)會(huì)。

跨境小包裹大體量仍然存在，跨境市場(chǎng)依然很大。但過(guò)度依靠郵政代理模式，憑借折扣賺取中間差的簡(jiǎn)單獲利方式，卻早已不再適用了。從另一方面來(lái)講，郵政體系產(chǎn)品價(jià)格雖然實(shí)惠，但在服務(wù)和時(shí)效方面一直飽受“詬病”。尤其是出現(xiàn)旺季擁堵的情況，嚴(yán)重影響到消費(fèi)者體驗(yàn)。隨著消費(fèi)升級(jí)，出口跨境電商零售業(yè)對(duì)于物流有更高的要求。這也在一定程度上，驅(qū)使著小包裹跨境物流商調(diào)整戰(zhàn)略方向，建立自有專線品牌。

云郵國(guó)際速遞針對(duì)歐洲國(guó)家等地區(qū)結(jié)合比利時(shí)郵政強(qiáng)大的郵政運(yùn)輸體系，特推出歐洲特惠專線，真的歐洲地區(qū)等國(guó)家，在市場(chǎng)上具有良好的聲譽(yù)，可走普貨，帶電物品，3C類產(chǎn)品，化妝品等一些敏感貨，時(shí)效7-10個(gè)工作日左右

隨著跨境電商的發(fā)展，尤其是B2C交易模式的迅速崛起，跨境小包裹的物流市場(chǎng)很大。云郵國(guó)際速遞整合市場(chǎng)資源，原為跨境電商物流賣家提供專線類的服務(wù)，郵政類的郵政小包優(yōu)勢(shì)渠道。