重慶港口清關(guān)公司，重慶清關(guān)報(bào)關(guān)，重慶進(jìn)口食品

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凌小姐 國際進(jìn)口咨詢熱線：18224429537  QQ：1947456609

食品進(jìn)行一般貿(mào)易進(jìn)口操作指引：

上海港進(jìn)口食品清關(guān)資料：
A：收貨單位需要資質(zhì) 
1、經(jīng)營食品營業(yè)執(zhí)照
2、食品衛(wèi)生許可Z

B：進(jìn)口前需要提供Z明/許可文件
1、官方原產(chǎn)地Z書
2、生產(chǎn)國官方衛(wèi)生Z書
3、生產(chǎn)商成份列表
4、生產(chǎn)商產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告
5、產(chǎn)品在其國家（地區(qū)）注冊和批準(zhǔn)銷售的Z明
6、原包裝標(biāo)簽樣張一份，中英文標(biāo)簽樣張三份
7、需要檢疫生產(chǎn)商官方檢疫Z書
8、需要提供的其它文件、資料

C：進(jìn)口后需要辦理事項(xiàng)以及開支
1、預(yù)報(bào)檢審核文件資料，做標(biāo)簽審核（標(biāo)簽不符H規(guī)范，會導(dǎo)致多次往返整改標(biāo)簽）
2、貨到口岸報(bào)檢驗(yàn)檢疫（包裝標(biāo)簽若與樣張不符，會導(dǎo)致審核過的標(biāo)簽重新整改）
3、貨物抽樣檢驗(yàn)、核對貨物包裝標(biāo)簽      （送檢結(jié)果不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致貨物退港）
4、貨物轄區(qū)內(nèi)倉儲（在未得檢驗(yàn)檢疫衛(wèi)生Z書前，貨必須存放商檢轄區(qū)范圍內(nèi)倉庫不得銷售與使用）
5、加貼中文標(biāo)簽，CIQ檢驗(yàn)標(biāo)簽（小盒小袋包裝食品需在進(jìn)口前審核標(biāo)簽，將標(biāo)簽印制包裝袋上）
6、商檢復(fù)查標(biāo)簽（貼中文標(biāo)簽后.接送商檢符H標(biāo)簽加貼規(guī)范.若標(biāo)簽不按標(biāo)簽樣張加貼.會導(dǎo)致重貼）
7、辦理衛(wèi)生Z書
8、標(biāo)簽備案（首次進(jìn)口需辦理標(biāo)簽備案，以后同產(chǎn)品無需備案，減少口岸1.5.6項(xiàng)工作）
上海港進(jìn)口食品清關(guān)注意事項(xiàng)：
 

D：進(jìn)口中容易發(fā)生的事故及應(yīng)對
1、標(biāo)簽樣張不符H商檢標(biāo)準(zhǔn)要求        （整改）
2、檢驗(yàn)結(jié)果不達(dá)標(biāo)        （辦理退港審批手續(xù)、刪單退S，或者國內(nèi)銷毀）
3、標(biāo)簽加貼不符H樣張樣式           （ 整改重貼）
4、報(bào)關(guān)外轉(zhuǎn)核價                     （ 提供價格資料或估價）
5、貨物未取得衛(wèi)生Z書銷售           （將被商檢罰款，嚴(yán)重者吊銷經(jīng)營資格）
E：辦理時間

一、進(jìn)口代理

　　 對外簽約、進(jìn)口信用證開立、銷售代理、清關(guān)單據(jù)、辦理各類進(jìn)口證明和許可證件、進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)，商檢、物流（運(yùn)輸、倉儲）、對外付匯、進(jìn)口核銷及代辦國外采購。

二、國內(nèi)國際物流服務(wù)

　　不僅與船公司、航空公司、鐵路和公路運(yùn)輸公司、快遞公司、貨代和報(bào)關(guān)公司有良好的合作關(guān)系，同時擁有自己投資注冊的國際物流公司，為您提供全球物流解決方案。

三、進(jìn)出口業(yè)務(wù)過程中其他相關(guān)業(yè)務(wù)

　　代辦符合國家技術(shù)改造標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目的招投標(biāo)、免稅事宜，辦理加工貿(mào)易手冊業(yè)務(wù)、出口加工區(qū)和保稅物流園區(qū)區(qū)相關(guān)進(jìn)出口業(yè)務(wù)。

服務(wù)創(chuàng)造感動,帶動效益

公司名稱：萬享供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司 18224429537

國際海運(yùn)

目前，海運(yùn)量在國際貨運(yùn)總量中占80%以上，海洋運(yùn)輸之所以被如此廣泛采用，是因?yàn)樗c其它國際貨物運(yùn)輸方式相比，主要有下列明顯的優(yōu)勢：

（1）通過能力大。海洋運(yùn)輸可以利用四通八達(dá)的天然航道，它不像火車、汽車受軌道和道路的限制，故其通過能力很大。

（2）運(yùn)量大。海洋運(yùn)輸船舶的運(yùn)輸能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鐵路運(yùn)輸車輛。如一艘萬噸船舶的載重量一般相當(dāng)于250-300個車皮的載重量。

（3）運(yùn)費(fèi)低。按照規(guī)模經(jīng)濟(jì)的觀點(diǎn)，因?yàn)檫\(yùn)量大，航程遠(yuǎn)，分?jǐn)傆诿控涍\(yùn)噸的運(yùn)輸成本就少，因此運(yùn)價相對低廉。

海洋運(yùn)輸sui有上述優(yōu)點(diǎn)，但也存在不足之處。例如，海洋運(yùn)輸受氣候和自然條件的影響較大，航期不易準(zhǔn)。此外海洋運(yùn)輸?shù)乃俣纫蚕鄬^低。

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