風(fēng)淋室代理商:打破經(jīng)驗(yàn)的偏見

       經(jīng)驗(yàn)偏見就是將觀念永遠(yuǎn)停留在過去，不愿意接受超出經(jīng)驗(yàn)范圍的新事物，他們認(rèn)為那樣就是錯誤的、不可靠的，也不愿再花精力去學(xué)習(xí)新事物，故步自封。

         例如，有的風(fēng)淋室代理商在原來的地方很成功，到新地方后，不分析當(dāng)?shù)氐氖袌銮闆r，因以前的經(jīng)驗(yàn)而對新的區(qū)域市場產(chǎn)生片面認(rèn)識，也不知道根據(jù)具體情況適時調(diào)整策略和手段。要知道，大環(huán)境改變了，以往所總結(jié)出的那套經(jīng)驗(yàn)就不再適用了，如果總是穿新鞋走舊路，不分青紅皂白將以前的經(jīng)驗(yàn)?zāi)眠^來，那我們就會變成那只被經(jīng)驗(yàn)淹死的驢子啦。并且每個地方發(fā)展的成熟度不一樣，同一種模式不可能適用于所有的情況。

福州優(yōu)質(zhì)風(fēng)淋室 風(fēng)淋室福州生產(chǎn)廠家

福州風(fēng)淋室類型分為二大類：

1、人淋室 2、貨淋室

福州優(yōu)質(zhì)風(fēng)淋室 風(fēng)淋室福州是注：噴嘴口單人為6套 雙人為9套，可配置成噴淋實(shí)行自動控制，通過光電感應(yīng)實(shí)現(xiàn)兩門互鎖，自動關(guān)閉，為人（貨）進(jìn)出提供便利。

福州優(yōu)質(zhì)風(fēng)淋室 風(fēng)淋室福州是功能配置

   1、配置紅外線光電感應(yīng)開關(guān)，系統(tǒng)全自動運(yùn)行控制，雙門電子互鎖，采線路板控制，帶語音提示操作說明；

   2、整體冷軋鋼板制作，表面靜電噴塑；不銹鋼門及門框；

   3、采用初、高效兩級過濾系統(tǒng)；

   4、福州優(yōu)質(zhì)風(fēng)淋室 風(fēng)淋室福州是采用不銹鋼自動可旋轉(zhuǎn)噴嘴，進(jìn)行全方位吹淋；

   5、吹淋時間在10～99秒之間可自行設(shè)定；

   6、模塊化設(shè)計(jì)、便于組裝、運(yùn)輸。

福州優(yōu)質(zhì)風(fēng)淋室 風(fēng)淋室福州是出廠的標(biāo)準(zhǔn)包裝：首先用泡沫包住各個箱體直角，然后整體打上三層塑料薄膜確保風(fēng)淋室不會直接接觸到空氣，最后用牛皮紙包裝好放入木箱。風(fēng)淋室包裝一定要打木箱，這是為了保證在風(fēng)淋室或者其他凈化設(shè)備送到客戶手中時，避免和杜絕出現(xiàn)風(fēng)淋室箱體變形或掉漆的問題，這樣才能確保風(fēng)淋室的整體美觀，因此我司生產(chǎn)的風(fēng)淋室在出廠時一律要求采用木箱包裝。

金毅風(fēng)淋室凈化設(shè)備:走近汽車生產(chǎn)線

       近日，多個汽車奢侈品牌價格紛紛下調(diào)，目的是為了避開高額的進(jìn)口稅。其實(shí)進(jìn)口車和國產(chǎn)車的區(qū)別并不是很大，大家如果不信，請跟隨小編走近生產(chǎn)線，看看中國的汽車工廠是如何造汽車的，同時也給大家購車作一個參考。

      小編前幾日跟隨媒體團(tuán)參觀了一汽大眾的生產(chǎn)一廠和二廠，近距離參觀了大眾速騰這款暢銷車型的生產(chǎn)過程。小編也曾參與過好幾個品牌的汽車生產(chǎn)基地，剛進(jìn)去時，都需要經(jīng)過一道風(fēng)淋室通道，除去身上的塵埃、頭屑、頭發(fā)及其他微小生物。

      走過風(fēng)淋室通道接受純凈的空氣吹淋以后，才可進(jìn)入更衣室更換防塵衣物。為什么要經(jīng)過風(fēng)淋室這道關(guān)卡呢？生產(chǎn)負(fù)責(zé)人是這樣介紹的，汽車生產(chǎn)過程是非常嚴(yán)密的，一些精細(xì)部件在焊接過程中需要高度凈化的環(huán)境。風(fēng)淋室設(shè)備能夠?yàn)樯a(chǎn)環(huán)境的潔凈度提供良好的保障。

       一個完整的車架有4大塊，兩塊側(cè)面、車頂和車底，這4大塊需要用激光焊接起來，車子牢固不牢固，就要看焊接的技術(shù)是否精湛。隨后就是噴漆工序，目前國內(nèi)的噴漆工藝有全自動和半自動的，全自動的好處是無人操作，在封閉車間內(nèi)完成，缺點(diǎn)是車身的死角可能噴得不完美，現(xiàn)在科技越來越先進(jìn)，這個缺點(diǎn)慢慢已經(jīng)被消滅掉了。噴漆后要經(jīng)過烘干，檢查無起泡、灰塵顆粒等問題，就可進(jìn)入下道工序注蠟，最后組裝成成品車，一輛車就這樣生產(chǎn)出來啦。