電動汽車測試直流電源

沃森電源提示您為了保障操作者的人身安全，請務必在操作電源時注意以下事項

電源在損壞或者有缺失器件的情況下，請不要使用。存在造***身安全或引發(fā)嚴重事故的隱患。

電源不可安裝在周圍有纖維、紙片、木屑以及金屬屑的環(huán)境，存在損壞電源以及引發(fā)重大事故的風險。

為了保障電源可靠運行，距離電源50cm范圍內(nèi)不能存在阻礙電源通風散熱的遮擋物。

電源布線以及連接應由專業(yè)電氣工程人員來操作。

接線前請確認電源處于關斷狀態(tài)。否則可能造成電源損壞或引發(fā)重大事故。

不可以將電源的輸入線連接在電源的輸出端，否則會造成電源損壞或引發(fā)重大事故。

請確認電源電壓等級是否和電源額定電壓一致；輸入、輸出的接線位置是否正確，并注意檢查外圍電路中是否有短路現(xiàn)象。所連線路是否緊固。否則可能引起電源損壞及其他危險。

電源正常運行時不要去觸摸電源內(nèi)部的器件，否則會造***身傷害，嚴重時會危及生命安全。

新能源電動汽車動力電池-測試解決方案特點：

1、 動力電池的特性設置兩種方式可選，電池型號模式和IV曲線點模式，滿足便捷和專業(yè)性的要求。

需附設置界面圖片

2、 對動力電池進行可編程智能充、放電管理，具有實時的充放電曲線描繪，顯示直觀生動。

需附充放電曲線圖片

3、 具有豐富的電池電參數(shù)測量、顯示、保存、輸出功能，便于全面系統(tǒng)自動化的分析。

4、 測試過程中的放電能量可回饋電網(wǎng)，經(jīng)濟節(jié)能。

5、 配置上位機軟件。

沃森電源助力新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)，打造精品測試電源。如有需要請撥打圖片上的電話聯(lián)系我們，我們將竭誠為您服務。

為了能夠達到zui佳的整流濾波效果，在本次的方案設計過程中，我們所選擇的是單相橋整流電路。該種整流電路在相同的變壓器副邊電壓下，具有輸出電壓高、變壓器利用率高、脈動小等優(yōu)點。在本方案中，單相橋式整流電路的輸出電壓、電流與輸入電壓的關系可通過下式計算為

為：VL=2×0.45，V2=0.9V2IL=0.9×（VO/RL）。

在使用單向橋整流電路進行整流濾波的設置過程中，當變壓器次級交流電壓u2為正半周時，即A+B-時，二極管VD1、VD3導通，相對應的二極管VD2、VD4執(zhí)行截止命令。當電流流過的路徑是：從A點出發(fā)，經(jīng)二極管VD1、負載RL，再經(jīng)VD3回到B點。此時如果忽略二極管的正向壓降，可以認為RL上的電壓uL約等于u2。當u2為負半周，即A-B+時，二極管VD2、VD4導通，相對應的二極管VD1、VD3執(zhí)行截止命令，電流的通路是從B點出發(fā)，經(jīng)VD4、負載RL、V?回到A點。若忽略二極管的正向壓降uL=-u2。從圖5中我們可以看出，無論u2的正、負半周如何變換，流經(jīng)RL的電流方向始終不變，即由C→D。四只二極管中對應橋臂上的兩只為一組，兩組輪流導通。在負載上，即可得到全波脈沖的直流電壓和電流。因為這種整流屬于全波整流類型。