產(chǎn)品介紹一、產(chǎn)品特點：、三維測量：以車身為基準(zhǔn)三維動態(tài)虛擬平面技術(shù)，更精確、更快捷、更穩(wěn)定。、照相機(jī)拍攝系統(tǒng)：采用兩個高速、高精度工業(yè)照相機(jī)、拍攝夾裝在四個車輪上的目標(biāo)盤，將三維成像數(shù)據(jù)通過計算機(jī)精確計算出被測車輛四輪定位數(shù)據(jù)。、目標(biāo)盤：無電子元器件，取代傳統(tǒng)電子傳感器，消除電路可能造成的設(shè)備故障。、動態(tài)測量:無需進(jìn)行鋼圈補(bǔ)償，推車、采集圖像和軟件計算同時進(jìn)行完成精確的偏心補(bǔ)償，實現(xiàn)調(diào)整測量。、設(shè)備標(biāo)定:設(shè)備出廠時一次性標(biāo)定，現(xiàn)場安裝即可，無需定期重復(fù)標(biāo)定。、軟件系統(tǒng)：配有操作指導(dǎo)示意指南，幫助維修技師掌握設(shè)備使用技術(shù)。、日常維護(hù)：維護(hù)保養(yǎng)簡單易行，車型數(shù)據(jù)及時更新。二、技術(shù)優(yōu)勢：、與世界同步推出萬像數(shù)照相機(jī)：突破國內(nèi)同類產(chǎn)品像素低的局限，攻克高清晰圖像采集后軟件計算處理技術(shù)的難關(guān)，成像更加清晰，測量更加精準(zhǔn)。、真實的動態(tài)測量技術(shù)：采用公司獨創(chuàng)核心技術(shù)，真實模擬與計算車輛的運(yùn)動軌跡，不受推車距離長短及打方向盤度數(shù)的限制，推車、采集圖像和軟件計算同時進(jìn)行，簡化推車過程，提高測量效率。、獨創(chuàng)橫梁顯示測量數(shù)據(jù)和操作提示：采用LED技術(shù)將測量數(shù)據(jù)及操作提示顯示在橫梁，方便客戶操作。標(biāo)準(zhǔn)配置：豪華機(jī)柜、萬像素相機(jī)支架系統(tǒng)、自動升降系統(tǒng)、炫彩顯示橫梁、Dell商用電腦、VD軟件處理系統(tǒng)、惠普打印機(jī)、目標(biāo)盤、掛架、剎車固定器、方向盤固定器、楔形墊塊、轉(zhuǎn)角盤、轉(zhuǎn)角盤過渡塊性能參數(shù)測量參數(shù)測量項目 精度 測量范圍顯示精度 ′/.mm外傾角 ±′ ±°總前束單獨前束主銷后傾 ±′±′±′ ±°±°±°主銷內(nèi)傾 ±′ ±°推進(jìn)角 ±′ ±°退縮角 ±′ ±°包容腳 ±′ ±°輪偏距 ±m(xù)m 軸偏距 ±m(xù)m 其他說明基本功能：外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前束角、退縮角、推進(jìn)角等參數(shù)測量交易說明擴(kuò)展功能：軸偏距測量、輪偏距測量、方向盤調(diào)正功能、軸距測量 、輪外沿距測量、包容角測量、前束角調(diào)整、發(fā)動機(jī)托架調(diào)整 、滾動半徑測量、磨胎半徑測量 、車身高度測量、前束鎖定測量、零前束外傾測量