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軟起動器家族及磁控式軟起動器

一、軟起動一詞的朔源：

    軟起動一詞始見于一九七七年美國宇航局工程師諾勒的專利：“功率因數(shù)控制器”的報道之中，該專利為異步電動機節(jié)能器，其中的起動方式采用了電壓爬升式起動始稱軟起動。此后在八十年代初期基于此原理的異步電動機軟起動器首先在西方國家問世并進入我國市場。由于其起動性能優(yōu)越所以很快被廣大用戶認可，因此以自耦變壓器為代表的電壓分步式起動器逐漸地淡出市場。其實在此之前的液阻起動器也具備上述起動特征筆者認為也應(yīng)該納入軟起動之范疇。 

二、磁控式軟起動器的誕生與延革：

磁控式軟起動器是胡琪順工程師九一年為適應(yīng)油田生產(chǎn)設(shè)備的需要開題研究的，當時的首選方案是電子式軟起動器方案，但在實驗中很快發(fā)現(xiàn)它存在以下問題：一是由于電子器件的固有特性使整機的性能脆弱。二是由于斬波調(diào)壓產(chǎn)生的高次諧波轉(zhuǎn)矩使電動機在起 動時產(chǎn)生微震現(xiàn)象。三是技術(shù)復(fù)雜現(xiàn)場維護困難尤其是非電專業(yè)人員使用操作此問題更加突出。為此必須尋找一個既能保持軟起動性能且可靠性能高的方案，這樣磁控方案就應(yīng)運而生了。磁控方案的核心就在于用磁放大器取代了可控硅作為主電路的執(zhí)行單元。這樣就實現(xiàn)磁電器件對磁電設(shè)備《電動機》的控制，使二者的瞬態(tài)抗過載能力處于同一水平，大幅度地提高了整機的可靠性和起動成功率；變斬波調(diào)壓為限幅調(diào)壓抑制了高次諧波的影響使電動機在起動時消除了微震現(xiàn)象。同時也使整機的結(jié)構(gòu)及操作要求大為簡化。對工況條件的適應(yīng)性大為提高。滿足了生產(chǎn)的需要和課題要求。

第一代磁控式電動機軟起動器產(chǎn)品于一九九三年獲得國家專利（ZL93232744.3）