軌道交通減振扣件的性能直接影響到運(yùn)營(yíng)**和對(duì)周邊環(huán)境的影響,如何準(zhǔn)確試驗(yàn)得到其性能參數(shù)成為線路振動(dòng)噪聲評(píng)估和優(yōu)化設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。
西安力創(chuàng)(LETRY)
公司落錘沖擊試驗(yàn)臺(tái)主要用于鐵路扣件減振量的測(cè)試,系統(tǒng)采用伺服電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)錨鏈提錘結(jié)構(gòu),控制精度高,定位準(zhǔn)確。具有多重**保護(hù)功能,防止二次沖擊裝置。
試驗(yàn)臺(tái)中脫錘裝置為專門設(shè)計(jì)的自鎖裝置,抓住錘后**插銷自鎖裝置立即自鎖,**插銷不會(huì)因?yàn)橐馔鈹嚯姀堥_,整個(gè)裝置不會(huì)因?yàn)樽灾匕l(fā)生意外。
用能量表示時(shí)對(duì)不同高度或不同重錘質(zhì)量的結(jié)果是不宜作比較的。落錘試驗(yàn)比擺錘沖擊試驗(yàn)更接近實(shí)際情況,是一種簡(jiǎn)便又實(shí)用的方法,測(cè)定金屬材料抗沖擊載荷能力的試驗(yàn),又稱沖擊韌性試驗(yàn),它是材料機(jī)械性能試驗(yàn)的基本試驗(yàn)方法之一。
主要規(guī)格、參數(shù):
1. 落錘重量:50 kg;
2. 大有效高度:500 mm;
3. 高度測(cè)量誤差:±1mm;
4. 落錘提升方式:電動(dòng)控制;
5. 落錘加載方式:自由落體;
6. 落錘前端沖頭形狀:SR72.5 ×20mm;
7. 錘頭硬度HRC58~62;
8. 下落高度可以設(shè)定:0~500mm;
9. 計(jì)數(shù)器可以累計(jì)設(shè)備的沖擊次數(shù);
10. 具有防止二次沖擊的功能;
11. 整個(gè)裝置具有意外斷電自鎖功能;
12. 氣缸**工作氣壓0.4~0.7MPa;
13. 試驗(yàn)加載主機(jī)尺寸(L×W×H):1120
x500x 1390mm。