青海西寧神鋼350-6挖掘動作較慢、行走跑偏嚴(yán)重是什么原因？

神鋼SK-挖掘機(jī)高速時溢流瞬間熄火,行走跑偏嚴(yán)重,動作較慢是什么原因造成的？ 以下就是九鑫挖掘機(jī)修理廠與您分享的"神鋼機(jī)行走跑偏、動作慢憋車"故障表現(xiàn)、導(dǎo)致出現(xiàn)神鋼挖機(jī)行走跑偏故障的常見原因以及具體的故障檢查維修方法. 故障現(xiàn)象: 　　神鋼SK-挖掘機(jī)各動作在高速時溢流瞬間熄火,行走跑偏很嚴(yán)重,回轉(zhuǎn)除慢以外,做左旋動作時反應(yīng)遲緩,全車動作憋車,動作較慢,小臂回收特慢. 檢查排除: 　　 P泵電磁閥(副廠件幾天前客戶自己換的)數(shù)據(jù)偏低很多,做動作時電流值也不能達(dá)到規(guī)定值,更換新的(原廠件). 　　 P負(fù)壓傳感器數(shù)據(jù)通電后就偏高,對換排除后更換新的(原廠件). 　　 主壓力只有kg,調(diào)整后無效已經(jīng)調(diào)不出來了,分解主溢流閥發(fā)現(xiàn)錐形閥針磨損相當(dāng)嚴(yán)重,更換新主溢流閥,主壓力調(diào)整到-kg. 　　 小臂和鏟斗壓力都明顯不夠,只有-kg左右,分別把兩動作的卸載溢流閥調(diào)整到kg左右. 　　試機(jī)后動作慢除收外小臂,都恢復(fù)正常.但行走仍然跑偏,而且怠速和高速溢流時有時瞬間熄火. 　　 仔細(xì)查看數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),兩高壓和兩負(fù)壓傳感器數(shù)據(jù)無論低速和高速在做動作時顯示不一致,P和P偏差較大,幾次調(diào)整流量后調(diào)整到一致,再試機(jī),無論怠速高速溢流都無憋車現(xiàn)象,而且發(fā)動機(jī)聲音已經(jīng)正常. 　　 D-通電后顯示ma,啟動后顯示ma.在做動作時,無論油門大小,動作過程中還是溢流,電流值從ma一直不降.疑問出來了,對換電磁閥(整個對換)無效,檢查該電磁閥線路無異常,重新接線也無效,只剩下小臂回收特慢了,考慮會不會是電腦程序問題? 　　 對調(diào)大臂和小臂的保持閥問題依舊. 　　 電腦檢測正常,但還是擔(dān)心內(nèi)部程序問題就重新刷了原廠的程序,試機(jī)后無效. 　　 多路閥也分解檢查未發(fā)現(xiàn)異常,全部分解清洗安裝后試機(jī),還是無效. 　　 把小臂的主油管在多路閥端對調(diào)試機(jī),動小臂外伸手柄,小臂回收奇跡般恢復(fù)正常,但外伸很慢了,帶著興奮的心情之余稍加思考了一會結(jié)合液壓圖立馬找到了最有可能的問題點——只有保持閥.可保持閥對調(diào)過,這又是"為什么呢?".思考:如果保持閥不能正常開啟一直處于近鎖死的狀態(tài),那么一定會出現(xiàn)這種情況.那么為什么處于近鎖死狀態(tài)呢?沒有先導(dǎo)油去頂開它?上面只有兩個先導(dǎo)油口,其中一個是三通頭,會不會這兩根垂直的管子有人以前就動過給接錯了呢? 　　 把這兩根先導(dǎo)管對調(diào),一試機(jī)故障排除. 以上就是九鑫挖掘機(jī)修理廠與您分享的"神鋼機(jī)行走跑偏"故障表現(xiàn)、導(dǎo)致出現(xiàn)神鋼挖機(jī)行走跑偏故障的常見原因以及具體的故障檢查維修方法. 維修交流：（許師傅） 公司電話：- 公司網(wǎng)址：www.cdjxwx.com