日前，通用發(fā)布了最新的1.0L SIDI渦輪增壓發(fā)動機，未來這款發(fā)動機將搭載在通用旗下的小型車上。 通用這臺1.0T發(fā)動機和福特的1.0T發(fā)動機同為三缸設計，它采用了鋁制缸體、直噴技術、CVVT連續(xù)可變氣門正時等技術。這臺發(fā)動機的最大功率輸出為115馬力（85kW），最大扭矩166N·m，比福特1.0T發(fā)動機的123馬力最大功率輸出要低一些。據(jù)官方信息顯示，這臺發(fā)動機在提高燃油經(jīng)濟性和控制噪聲與振動方面均有不錯表現(xiàn)。通用表示在燃油經(jīng)濟性方面，這臺1.0T發(fā)動機將比1.6L自然吸氣發(fā)動機提高20%。該發(fā)動機將在明年首先搭載到集團內歐寶品牌的小型車Adam上面，之后還將搭載到更多通用集團的小型車產品上，未來的一些入門緊湊型車，也或將搭載。（編譯/汽車之家 王寅） 冠宇石化與您一同關注 聯(lián)系人：劉經(jīng)理 聯(lián)系電話：0551-63400528