我公司生產(chǎn)的廂式兩翼車，原理是通過電瓶放電經(jīng)動(dòng)力單元推動(dòng)液壓系統(tǒng)工作達(dá)到舉升的作用。舉升高度可超過車廂，接進(jìn)90度角。該車兩翼側(cè)板可升降、開啟90°，使兩側(cè)部位完全敞開，極大地方便裝卸貨物，雙后門也可開啟270度。該車整車設(shè)計(jì)獨(dú)特，結(jié)構(gòu)合理，外形美觀，各類性能指標(biāo)均達(dá)到同類產(chǎn)品xianjin水平，并有防雨、防塵、防曬、防盜、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)。該車主要可用于汽車配件，紙張、家電、衣物、化工、飲料、食品等物品的運(yùn)輸和配送。此車密封性，適合機(jī)械快速裝卸，速度快，效率高，省時(shí)間，省人工.

    飛翼車，是普通廂式車的改進(jìn)，通過動(dòng)力彈簧、手動(dòng)裝置或液壓裝置， 能開啟車廂兩側(cè)翼板的專用車輛，該車頂部、前板后門結(jié)構(gòu)同鐵瓦楞 廂式車，側(cè)邊由翻轉(zhuǎn)板、上邊板、下邊板組成。由于其具有裝卸速度 快，效率高，可側(cè)面裝卸等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)是現(xiàn)代物流企業(yè)十分青睞的運(yùn) 輸工具。成為大型物流公司運(yùn)輸?shù)倪x擇，由于近幾年，大量輕質(zhì) 新材料應(yīng)用于翼展車系列，使得車廂自重降低，加之車廂設(shè)計(jì)美觀， 貨物運(yùn)輸安全可靠，預(yù)計(jì)在gaoduan物流運(yùn)輸市場將會(huì)占有一席之地

【附圖說明】

[0017]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

[0018]圖2為本實(shí)用新型防滑塊的結(jié)構(gòu)示意圖。

[0019]圖3為本實(shí)用新型防滑錐的結(jié)構(gòu)示意圖。

[0020]圖4為本實(shí)用新型啟閉結(jié)構(gòu)的部分結(jié)構(gòu)圖。

[0021]圖5為本實(shí)用新型啟閉結(jié)構(gòu)的另一部分結(jié)構(gòu)圖。

[0022]附圖標(biāo)記說明:1、車廂主體；2、側(cè)下飛翼；3、側(cè)上飛翼；4、啟閉結(jié)構(gòu)；5、報(bào)警器；6、液壓桿；7、防滑塊安裝槽；8、防滑塊；41、固定軸；42、固定片；43、軸座；44、鎖環(huán)；45、齒輪；46、鏈條；47、連桿；81、防滑底座；82、防滑錐；83、卡簧；84、復(fù)位彈簧；85、防滑錐主體。

0024]如圖1、2、3、4、5所示，飛翼車車廂，包括車廂主體1，在該車廂主體I的左右兩側(cè)分別設(shè)置有一個(gè)三段式飛翼，車廂主體I的底部位置處還設(shè)置有防滑結(jié)構(gòu)。上述三段式飛翼包括設(shè)置在車廂主體I頂部的頂翼以及設(shè)置在車廂主體I側(cè)面的側(cè)翼，頂翼的端部和側(cè)翼的中部之間設(shè)置有啟閉結(jié)構(gòu)4，在啟閉結(jié)構(gòu)4上還設(shè)置有液壓桿6。所述側(cè)翼又由側(cè)下飛翼2與側(cè)上飛翼3組成，側(cè)上飛翼3垂直固定在頂翼的端部且與頂翼固為一體。

作為優(yōu)選，所述防滑結(jié)構(gòu)為防滑塊，在車廂主體的底部設(shè)置有與該防滑塊相匹配的防滑塊安裝槽，在防滑塊安裝槽的端部處設(shè)置有開合門。

[0010]更進(jìn)一步的，上述防滑塊由防滑底座與防滑錐組成，防滑錐貫穿并成陣列排列在防滑底座上。

[0011]作為優(yōu)選，所述防滑錐由防滑錐主體、復(fù)位彈簧以及卡簧組成，防滑錐主體頂端為成臺(tái)階狀金字塔型的防滑階，防滑階成圓形或矩形，該防滑錐主體的底部成圓柱狀，在該防滑錐主體的底端還設(shè)置有一個(gè)內(nèi)凹的卡槽，卡簧設(shè)置在該內(nèi)凹的卡槽中，復(fù)位彈簧套在防滑錐主體的下端的圓柱體上。

[0012]另外，所述車廂主體上還設(shè)置有報(bào)警器，該報(bào)警器的行程開關(guān)設(shè)置在三段式飛翼閉合時(shí)的啟閉結(jié)構(gòu)的下方。

[0013]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果:

[0014](I)本實(shí)用新型的設(shè)置有啟閉結(jié)構(gòu)，使得在飛翼開合時(shí)側(cè)下飛翼始終保持豎直狀態(tài)，大大降低了開合半徑，降低了飛翼工作作時(shí)所占的空間，進(jìn)而提高了飛翼開合的安全性，更好的保護(hù)了周圍人員的人身安全；

[0015](2)本實(shí)用新型的防滑塊通過防滑塊安裝槽固定在車廂主體的底部，大大提高了其固定的牢固性，在發(fā)動(dòng)機(jī)托盤放置在防滑錐中時(shí)下壓防滑錐，并被周圍的防滑錐所固定在該位置處，使得其固定的位置更加牢固，避免了發(fā)動(dòng)機(jī)托盤在飛翼車車廂運(yùn)行時(shí)滑動(dòng)與車廂相互碰撞，更好的保護(hù)了產(chǎn)品與車廂，降低了不必要的損失，降低了運(yùn)輸成本；

[0016](3)本實(shí)用新型設(shè)置有警報(bào)器，在車輛開始行駛時(shí)若后飛翼未閉合則警報(bào)器發(fā)出警報(bào)，避免了工作人員忘記關(guān)閉飛翼帶來的安全隱患，進(jìn)一步提高了飛翼車車廂的安全性。