水泥輸送料封泵

科發(fā)料封泵目前的發(fā)展狀況，料封泵現在已廣泛應用于水泥廠成品水泥輸送及火電廠粉煤灰輸送系統(tǒng)。相較于傳統(tǒng)的粉體輸送設備（倉泵、負壓輸送）投資小、無故障、維護費用低這是不爭的事實。但由于其輸送距離限制（當量距離500米，實際距離300米），制約了其在大型火電廠長距離輸送工況下的發(fā)展，在此問題上有待進一步研究提高。但總的來說在中短距離輸送上是一個極佳的選擇。料封泵是利用氣流射流作用，使空氣帶動灰粒把灰送到灰?guī)?，料封泵主要有四部分組成分別為噴嘴、圓柱形泵體、噴嘴調節(jié)裝置、底部汽化裝置，料封泵工作時的能量來自二部分：一部分是風機的動能，另一部分是料柱的勢能。

眾所周知，工業(yè)是一個現代化國家的基礎，而粉煤灰低壓料封泵機制造業(yè)又是工業(yè)的重要領域，而物料輸送設備產業(yè)是水泥散裝機的一個重要分支。

我國的物料輸送低壓料封泵設備產業(yè)經過多年的長足發(fā)展，已躍居為全球的物料輸送設備汽車散裝機市場，而且一些機械設備的科技含量已經達到了國際水準。中國的物料輸送低壓料封泵設備產業(yè)已經取得不錯的成績，但我們無法回避，與物料輸送設備配套的我國零部件的生產水平并不是很高，而且在關鍵零部件領域，我們依然受制于國外的技術封鎖。

我們需要再次重點梳理一下我國物料輸送低壓料封泵設備配套件的發(fā)展現狀，并針對其中存在的問題提出建設性的改進意見，這對于助推整個配套件行業(yè)的發(fā)展是有著積極作用，同時這也會從根本上提升中國物料輸送低壓料封泵設備產品的品質。

料封泵工作時當氣速降低到某一臨界值時，氣流已不能使密集的顆粒均勻分散,顆粒匯合成柱塞狀,出現騰涌現象(見流態(tài)化)，壓力降急劇升高。此臨界速度稱噎塞速度，這是稀相垂直向上輸送時氣速的下限。對于粒徑均勻的顆粒，沉積速度與噎塞速度大致相等。但對粒徑有一定分布的物料,沉積速度將是噎塞速度的2～6倍。與機械輸送相比，此法能量消耗較大，顆粒易受破損，設備也易受磨蝕。含水量多、有粘附性或在高速運動時易產生靜電的物料，不宜于進行輸送。