水泥混凝土銑刨機

 
品牌: 宇順
單價: 10.00元/臺
起訂: 1 臺
供貨總量:
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 山東 濟寧
有效期至: 2025-03-09 [已過期]
最后更新: 2015-01-07 08:47
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公司基本資料信息

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詳細說明

水泥混凝土銑刨機

  小型混凝土銑刨機的用途:

  1、橋面表面防水處理鑿毛,高速鐵路箱梁的梁面平整度和防水處理。

  2、瀝青路面涌包,車轍,網(wǎng)裂,坑槽部位的銑刨清除。清除橋面和路面的冰雪。

  3、瀝青砼新鋪前對原有舊路面輕度拉毛,或配合大型銑刨機完成邊角區(qū)域和鋼筋密布區(qū)域的銑刨拉毛作業(yè)。

  4、去除地面涂層、油漆、各種交通標線;地面受損、積污需要翻新時,去除舊地坪表面等。

  5、清除機場道路標線,飛機跑道輪胎制動痕跡等,重新獲得摩擦系數(shù)很高的粗糙表面。

  6、對水泥瀝青路面、高速公路橋面、橋梁錯臺,環(huán)氧樹脂耐磨地面的超標高部位進行銑削調(diào)平

  7、道路微表處施工,對原有舊路面面層進行銑刨清除,為稀漿封層作準備

  水泥混凝土銑刨機的種類:

  1、按寬度區(qū)分:有200mm,250mm,300mm,350mm產(chǎn)品系列

  2、按發(fā)動機或者電機功率分類:有5.5馬力,9馬力,13馬力,24馬力,25馬力,38馬力

  3、按銑刨深度分類:3-5mm,8-10mm,10-20mm

  基本上,小型銑刨機的主要技術(shù)指標有如下幾個:

  1、發(fā)動機功率。功率越大,銑刨效果越好。

  2、刀軸數(shù)量和刀片數(shù)量。數(shù)量越多銑刨深度和效率越高。

  3、機器自重。越重越好,可以避免機器跳動。

  4、軸承直徑,如果使用于高標號混凝土,軸承直徑最好大于18MM,否則容易斷裂彎曲。

  5、皮帶,最好是采用同步帶,和汽車上相同技術(shù),這樣動力不會損失。

  小型銑刨機有很多種型號和配置,基本上按銑刨寬度來確定型號的。目前市面上小型銑刨機的寬度常見的有200mm,250mm,300mm,350mm這幾種。價格在1萬-13萬之間不等。動力配置有汽油機的,有電動機的,配置電機的要便宜些。同時,電機的轉(zhuǎn)速較低(2極電機最高2800轉(zhuǎn)),汽油機的轉(zhuǎn)速較高(最高3600轉(zhuǎn)),所以電動銑刨機的效果沒有汽油機的理想。

  當然,因為操作者的素質(zhì)原因,汽油銑刨機如果操作保養(yǎng)不好,故障率也是很多的,關(guān)鍵在于對操作工人的操作技術(shù)交底是否落實到位。而電動銑刨機的維護相簡單些。至于吸塵的問題,小型銑刨機都預(yù)留了吸塵機的接口,用戶另外配置工業(yè)吸塵器就可以了。

  配備汽油機的小型銑刨機功率有5.5馬力,9馬力,13馬力,20馬力等這幾種,如果只是用來處理舊地坪,翻新油漆,樹脂的話,用銑刨寬度200mm,配備5.5馬力汽油機,4根刀軸,七十幾片刀片,機身重量120公斤左右的就行了,價格才1萬出頭。

  但如果是高標號(C50以上)水泥橋面面或者箱梁的銑刨鑿毛,標高調(diào)平,至少要使用銑刨寬度250mm,汽油機功率9-13馬力或者電機功率7.5KW以上,6根刀軸,100片刀片,刀片為6星-8星硬質(zhì)合金刀片,機身重量230公斤左右的配置,否則銑刨效果很差。

  如果希望銑刨的更深更快,就要配備25馬力以上的動力,當然這種大功率的銑刨機就不是手推式的了,它的前進和后退是有液壓馬達驅(qū)動的,刀片為12-24星大刀片。銑刨瀝青路面深度最深可達20mm/次,銑刨C50水泥混凝土路面可達10mm/次。

  二、高鐵橋面防水處理 高速鐵路設(shè)計使用年限一般為50年,而且高速鐵路大部分為現(xiàn)澆梁橋或者預(yù)制的鋼筋混凝土箱梁,如何保證箱梁內(nèi)的鋼筋骨架和預(yù)應(yīng)力鋼束不受滲透雨水的侵蝕就成為質(zhì)量保證的重點,橋面防水處理技術(shù)在我國起步較晚,是近十幾年內(nèi)才開始應(yīng)用。

  高速鐵路混凝土橋梁橋面防水層是提高橋梁結(jié)構(gòu)耐久性的重要技術(shù)手段。既有橋梁由于橋面防水失效造成橋面板滲水、鋼筋銹蝕的事例很多,直接影響到結(jié)構(gòu)的使用壽命。目前我國高鐵防水層處理技術(shù)條件是根據(jù)國內(nèi)已通車客運專線對橋梁結(jié)構(gòu)耐久性的要求、無砟軌道橋梁構(gòu)造特點以及噴涂聚脲防水層的使用經(jīng)驗得來,還在不斷完善中。

  水泥混凝土防水層施工大致分為2個環(huán)節(jié),一是基層的表面粗糙處理和清潔,而是防水材料的噴涂。水泥混凝土表面通過機械銑刨鑿毛,消除了蜂窩麻面,空鼓松動,浮漿,油污等缺陷,有效的解決了水泥混凝土表面與瀝青混合料、噴涂材料、或者2次加鋪的水泥混凝土之間的親和力問題,同時高鐵橋梁的防水層噴涂之前,對于基層的粗糙度要求很高,橋面基層平整度應(yīng)符合設(shè)計要求,其粗糙度應(yīng)符合SP3~SP4,如前所述,要達到這樣的技術(shù)要求,較好的設(shè)備選擇方案就是小型銑刨機和拋丸機,經(jīng)過銑刨處理的表面:

  1、表面粗糙均勻;不會破壞原路面結(jié)構(gòu)和平整度;

  2、完全去除浮漿和起砂;100%“創(chuàng)面”

  3、露骨,但同時不會造成骨料的松動和微裂紋;

  4、一次性施工,不需要清理;沒有環(huán)境污染(需要配置工業(yè)吸塵器)

  5、提前暴露混凝土缺陷;

  6、同時達到宏觀紋理和微觀紋理要求;適合各種防水涂裝、鋪裝工藝;

  7、并增加防水材料在表面的附著力并提供一定的滲透效果

  任何一種施工方案或是機械設(shè)備都有其優(yōu)點和缺陷,如何選擇,就需要我們對各類設(shè)備有較為清晰的認識和了解,針對不同的施工環(huán)境和技術(shù)要求尋求最佳的匹配。

 聯(lián)系人:郭晴晴

聯(lián)系電話:1.5.3..1..5.1..9.1.3..0.8

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